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Rehabilitación de la vía Centenario Presenta un Avance del 70%

Con la culminación de los trabajos de reemplazo de losas en el tercer tramo, el proyecto de rehabilitación y mantenimiento de la vía Centenario que desarrolla el Ministerio de Obras Públicas (MOP), por medio de la empresa Centralmix, alcanzó un 70% de avance físico general.

El tercer tramo de este proyecto inicia en el puente Perurena en Arraiján y culmina en el Puente Centenario. Actualmente en este tramo se calcula un avance físico de un 75%, toda vez que queda pendiente la culminación de la colocación de barras de transferencia para evitar el escalonamiento en las losas, cocido de grietas, sellos de juntas y fresado.

Los trabajos de fresado de losas se calculan en un 70% en las tres primeras fases del proyecto que han sido intervenidas, la cual alcanza un 65% en el tercer tramo.

Este trabajo es desarrollado por un equipo de alta tecnología que contiene un tambor en la parte central con un set de 230 discos diamantados dentro de un cabezal de 1.26 metros con capacidad para regular la profundidad determinada para cortar el pavimento horizontalmente, lo que permite nivelar las losas eliminando el escalonamiento y mejora el agarre de los neumático de los autos en el frenado.

Culminado los trabajos de reemplazo de losas deterioradas en el tercer tramo, se procedió a trasladar el equipo hacia el cuarto tramo que comprende desde el puente Centenario hasta el puente vehicular del Estadio Row Carew en sentido hacia la vía Tumba Muerto.

Los trabajos en este cuarto tramo se iniciaron con  dos frentes de trabajos desde el puente elevado vehicular del Estadio Row Carew, hacia el Puente Centenario.

El Ministerio de Obras Públicas ofrece las disculpas por inconvenientes ante la ejecución de los trabajos; solicita la comprensión de la ciudadanía, que manejen con precaución en los tramos que se están rehabilitando.

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